Le réseau Métropolis franchit un cap technologique avec la mise en service prochaine de stations de recharge ultra-rapide à 180 kW et franchit le seuil de 1 000 points de charge en Île-de-France.
Les stations Métropolis Express passent à 180 kW en Île-de-France
Le réseau Métropolis Recharge annonce le déploiement de ses premières stations de recharge à 180 kW, avec 2 premières stations Express de nouvelle génération à Montrouge et Vincennes. Ce passage à la puissance supérieure marque une étape significative dans l’amélioration continue de l’infrastructure francilienne de recharge pour véhicules électriques.
D’autres installations de stations Express 180 kW sont prévues pour le début de l’année 2026. Offrant le même niveau de service sur tous les points de charge de la station, celles-ci permettront de fluidifier la rotation des véhicules, avec une répartition intelligente de la puissance.
« Ce nouveau palier technologique répond aux besoins croissants de recharge rapide en ville. Il permettra aux usagers de réduire leur temps d’arrêt à moins de 20 minutes, tout en gardant un accès simple et fluide sur la voirie publique », déclare Aurélien Chiron, Directeur du développement chez SIT.
Un maillage renforcé dans les communes partenaires
Ce déploiement s’inscrit dans une dynamique globale d’élargissement du réseau. Plusieurs nouvelles communes rejoignent Métropolis, parmi lesquelles Montfermeil, Gagny et La Courneuve. Dans le même temps, des communes déjà partenaires voient leur maillage consolidé avec l’installation de nouvelles bornes, comme à Orly, Choisy-le-Roi, Antony, Issy-les-Moulineaux ou encore Coubron.
Plus de 1 000 points de charge ont aujourd’hui été actés par Métropolis Recharge au sein des communes partenaires de la région parisienne, dont près de 870 déjà en service. Chaque semaine, de nouvelles bornes viennent renforcer ce réseau, avec une priorité inchangée : proposer une recharge simple, puissante et accessible à tous, directement sur la voirie publique.
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